毅冰®

这种成本极高的售后处理方式,还有外贸人在用吗?

外贸人做业务时,碰到各种各样的售后问题是在所难免的。

关键是你如何去应对?是不是还在用那种费时费力成本又高的处理方式?

很多风险和损失,如果你能在事前就做好充足的预案准备,既能够防患于未然,在问题来临时也能快速应对。

一起看下今天这个案例,希望能给大家带来帮助,欢迎大家在评论区留言交流看法☕️

01
学员提问

毅冰老师早上好,我们公司是做embedded PC (就是数字媒体播放器)。

目前和客户卡在一个点,RMA process。

我们公司的政策是,如果机器有问题,那么我们付客户从当地到HK 的费用,我们维修好以后,需要客户付寄回去的运费。

客户那边一定要我们付两程的运费。这个我们公司是明确不允许的。

所以想请问下,一般遇到这种情况,我们还可以给到客户哪些方案呢?

02
我的看法

售后的问题,其实有几种方案。

1)第一种方案,就是原先我们跟一个加拿大公司下单的时候,当时我在香港利丰,下单给一个加拿大的进口商,是美国客户指定的。

然后,那个加拿大客户也会碰到类似的情况。

他们给出的一个什么样的方案?

叫做defective allowance

意思是什么呢?

就是我在每一批货里面允许有一个破损率,有一个折损率,有一个次品率,所以,当时约定了一个比例是什么呢?是3%。

这样的情况就意味着每批货里面我们只需要付97%的款项,就等于打九七折,你可以这么理解。

所以在这样的情况之下,如果说这批货是完好无损的,OK,那客户就挣了三个点。

如果这批货有一点问题,那正好我们里面是包含这个费用的,这批货如果问题稍微多一点,客户也能够看到,因为每个订单都不可能是比较多的问题。

大多数客人还是觉得自己赚到了,等于是订单打97折,但是损坏的产品其实并不多。

殊不知,我就是要给他们占便宜的感觉,也让他们觉得我有担当,也对产品有足够自信,足够专业,跟同行是不一样的。

哪怕真的最后超过了3%,那可能超一点点,客人也不会太计较,大不了跟我沟通一下,以后品质要控制好,这次破损比较多,怎么怎么样。

然后,再针对性做方案,如何改进,如何在下个订单控制质量,然后图文并茂,来分析我们如何解决现有的这些问题,

给对方一个完美的方案。这反而能把一个不怎么愉快的事情,转化成给我自己又打了一个大大的广告。

所以这样的情况之下,跟供应商的约定,就是如果说这批货里面defective allowance我们给了。

只要没有任何的严重问题,客户就不会再就此来跟我们做任何的讨论,就此跟供应商做任何讨论都不会,这是第一种方案。

2)第二种方案是什么呢?

当时也是同一个case,另外一家供应商,因为这个客户是分几家下单的。

另外一家供应商,他给的方案是完全不一样的,他们是叫做第三方的解决

第三方解决就是说他在每次出货的时候,他知道哪些地方可能有问题,有售后。

所以,他跟加拿大的另外一家进口商签了一个协议,那个协议叫做售后服务的一个协议

他们大概在每批货里面支付大概1.5%还是2%,给加拿大的第三方公司。

然后,会发多一些的配件和零部件过去,在他的产品的外箱上,彩盒上全部印上了这个第三方公司的联系电话,作为我们的after service

所以这个时候在美国如果销售有任何问题,消费者有任何问题,直接联系那家第三方公司。

由他们来提供一些售后的支持,补配件之类的一个方案是不用寄回中国来进行返修的。

3)第三种,就是你目前的方案,来回寄。

任何一个单品出现问题寄回来,返修返工再寄回去这个方案。

也有很多人在做,但是问题是成本太高了,这个成本会非常非常的可怕。

如果你的产品比较大件,然后又有各种各样的一些细节问题在海关处理不了,然后可能又经常会发生。

如果这个频繁的话,那你每个订单的利润未必能够承担这些相应的一些售后的返工的费用,运费之类的。